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文章提到，近 2000 名爱驰汽车员工被拖欠工资已经超过三个月，员工们的相关诉求只是被无视，已读不回、拒接电话甚至拉黑，断薪资、断社保，无休止的居家办公。
文章提出了以下几点述求：（1）立即说明补发工资的时间计划，渴望听到具体的解决方案和时间表，而不是空洞的承诺；（2）提供透明、直接的沟通渠道，了解进展情况并提出问题和建议；（3）保证工资的全额交付，按照合同法律规定，全额支付应得工资，并补偿因拖欠工资而受到的损失和困扰。
最后文章发出 " 请不要让我们的诉求和呼声被忽视，不要让我们的痛苦和困境继续被深埋 " 的请求。
爱驰汽车此前声明称：" 虽然工资延迟发放，但公司运营一切正常。" 但如果查阅爱驰汽车 APP，会发现多个板块内容都被清空；保养服务套餐、整车终身质保权益、放电枪等多项服务也都已无法正常使用。另据第一财经报道：上海市杨浦区长阳创谷园区物业人员透露，爱驰汽车有一个多礼拜没人来办公了，办公室也已经退租了。这与公开信中员工提到的居家办公描述相符。爱驰汽车成立于 2017 年 2 月，由曾在奔驰、奥迪、沃尔沃担任高管的付强创立。公司位于江西上饶的工厂年产能为 15 万辆，在上海设立有研发中心和设计中心，并在江苏常熟和欧洲设有电池组工厂。
作为较早一批实现量产交付的造车新势力之一，爱驰汽车的经营状况令人担忧，数据显示，2020 年爱驰汽车全年销量为 2600 辆，2021 年为 3011 辆，2022 年前 8 个月的销量为 2824 辆，2023 年前三个月，爱驰汽车的累计销量只有 92 辆。— The End —
